央媒再报新国标没聊民众需求没聊市场倒把国家禁止的品类打了波广告

【概要描述】前几日，央妈又“临幸”电动车行业了，本以为他会梳理，新国标实施百日行业的市场情况，然而，让大伙“惊喜”的是，并没有。

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【概要描述】前几日，央妈又“临幸”电动车行业了，本以为他会梳理，新国标实施百日行业的市场情况，然而，让大伙“惊喜”的是，并没有。

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前几日，央妈又“临幸”电动车行业了，本以为他会梳理，新国标实施百日行业的市场情况，然而，让大伙“惊喜”的是，并没有。

在此次央视报道中，其集中关注了电动车的消防，也就是按照新国标生产的电动车，防火阻燃能力比旧国标电动车要强。

报道中，还以某个共享电动车产品做例子(难道新国标产品只有共享电动车是？），进行表述说明，并做了现场实验。

看完报道笔者不禁提出几点质疑：

1、共享电单车国家早已明文禁止，为何会拿到央视做案例？

2、共享电单车并不是普通大众普及的出行工具，他的消防意义何在？

3、新标准的电动车并未被市场接受和普及，当务之急是如何将新国标车普及化

当下，新国标实施百日，由于水土不服，经销商反应，虽然店里国标车款不少，但是鲜有人来问津，更别说掏钱购买。

好不容易，卖出一辆，没过几天，居然要求退车，这是何等无奈！这样没有普及和使用空间的国标车产品，其所产生的的消防，只能是小范围和束之高阁的。

因为再好的标准，如果没有人的执行，都是镜中花水中月。

目前，整个电动车行业已进入传统的789旺季，行业在新国标影响下，以前旺季卖车的场景早已不在，新国标没人愿意买，而非国标车又不让卖。

所以，建议相关机构和部门，在关注未来的同时，希望有效解决当下整个电动车行业迫切，现实的需求。

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